3D打印在制造飞机、火箭等航空航天设备发动机的应用前景是美好的，同时也存在很多挑战。包括：

1、当前的飞机制造商并不了解3D打印，也很难提出对设备如何升级的要求，下一步飞机制造商需要更多的参与到3D打印设备的开发中来。

2、3D打印设备厂商必须提高做工程的能力和提升材料专业度。当前3D打印设备厂商缺乏开发高端航空航天零部件的能力，缺乏开发质量跟踪和控制设备的能力。3D打印设备厂商不能局限于做设备制造，而应该发展围绕着3D打印、3D打印材料一系列的系统服务商的能力。

3、3D打印机厂商需要开源设备材料，虽然接受其他的材料会带来竞争，但灵活性提高了才能使得航空航天制造商开发更多的应用。开源设备材料也会使得设备本身更容易受市场欢迎。

4、软件之间需要更好的衔接。目前脱节的地方很多，使得做出一个完整的零件过程变得磕磕绊绊，这不利于行业的绩效。

5、需要集成控制系统到3D打印机里。目前市场上很少有系统的工具来监测和跟踪增材制造的过程，这导致需要大量的测试件，而且需要昂贵的后处理。